一、 軸承等級的劃分標準

滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉精度，國際上軸承精度等級已標準化。各國的制定的標準都是依據ISO標準制定，一般都是和ISO一致，個別嚴格于ISO標準。

尺寸精度（與軸及外殼安裝有關的項目）

1、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差

2、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差

3、倒角尺寸的允許界限值

4、寬度的允許變動量

旋轉精度（與旋轉體跳動有關的項目）

1、內圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動

2、內圈的允許橫向跳動

3、外徑面傾斜度的允許變動量

4、推力軸承滾道厚度的允許變動量

5、圓錐孔的允許偏差和允許變動量

二、 現行軸承等級

中國軸承以前舊代號標準是:G 級（0 級）、E級(6 級）、D級（5 級）、C 級（4 級）、B級（2 級）。

現行代號一般采用德國DIN標準?，F行標準等級劃分為：P0級（0 級）、P6級(6 級）、P5級（5 級）、P4 級（4 級）、P2級（2 級）。

P0級為國家規定的標準，也是軸承行業十分普通的標準，所以也叫普通級，現國內的絕大多數的廠商也都是以生產P0級的產品，P2級為至高精密級。一般標準等級P0級，反應在軸承型號上是省略的，只有P6級或P6級以上的，等級代號才出現在軸承型號當中。例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等級是P0級，只不過是省略了。這就給人們造成了，P0級是非精度等級軸承的印象。

除此之外，國際上還有一種軸承精度表示方法：ABEC標準。

ABEC標準是為精密軸承在生產制造時使用的公差分出不同等級而設計一套標準。這個標準是由美國軸承制造協會(ABMA)下環形軸承工程協會/委員會(英文縮寫是ABEC)來制定的。美國軸承制造協會(ABMA)的前身是潤滑軸承制造協會。

在ABEC體系下的軸承一般叫做精密軸承，編號從1到9，編號越高，軸承制造用的精度等級越高，價格也就越貴。這一點和其他標準相同，精度不同，加工工藝不同，價格有區別。例如：國內HRB軸承的價值，P6級精度的軸承是P0級的1.5倍，P5精度的軸承是P0的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。

ABEC與DIN標準對應關系如下：

三、 軸承等級及一般適用范圍

0級：在旋轉精度大于10μm的一般軸承系中，應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、

進給機構、汽車、拖拉機的變速機構，普通電機、水泵及農業機械等一般通用機械的旋

轉機構中。

6、5級：在旋轉精度在5-10μm或轉速較高的精密軸承系中，如普通車床所用軸承（前支撐用5級，后支撐用6級）較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表，和精密的旋轉機構。

4、2級：在旋轉精度小于5μm或轉速很高的超精密儀器中，例如精密坐標鏜床，精密磨床的齒輪系統，精密儀器、儀表以及高速攝像機的等精密系統。